Trafik güvenliği konusunda art arda yapılan açıklamaların ardından, hükümet harekete geçti. AK Parti’nin hukukçuları ile İçişleri Bakanlığı’nın ortak çalışmasıyla hazırlanan yeni taslak düzenlemeyle, trafik cezalarının caydırıcılığı artırılacak. Taslağın temel hedefi; hız ihlali, kırmızı ışıkta geçme, hatalı şerit değiştirme ve hatalı sollama gibi tehlikeli sürüş davranışlarının önüne geçmek.
Erdoğan’ın da Katıldığı Toplantıda Ele Alındı
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılım sağladığı değerlendirme toplantısında, İçişleri Bakanlığı’nın 2024 yılına ait trafik kazası verileri masaya yatırıldı. Türkiye Gazetesi'nin haberine göre, yılın ilk döneminde 6 bin 450 ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların %45’inin hız ihlali kaynaklı olduğu tespit edildi. Ayrıca 1.300 kaza hatalı şerit değiştirme nedeniyle yaşanırken, kalan kazaların hatalı dönüş, sollama ve kırmızı ışık ihlali gibi sebeplerden kaynaklandığı ifade edildi.
“Cezalar Yetersiz Kaldı”
AK Parti kaynakları, mevcut ceza miktarlarının kurallara uyma konusunda yeterli caydırıcılığı sağlamadığını belirtiyor. Çakarlı araç kullanımına getirilen yüksek ceza sonrası ihlallerin %75 azalması, cezaların etkili olduğunun en somut göstergesi olarak sunuluyor. Aynı sürücüler Avrupa’da hiç ceza almazken Türkiye’de çok sayıda ceza ile karşılaşıyor. Bu da kuralların daha kolay ihlal edilmesine neden oluyor.
“Zincirleme Trafik Suçu” Dönemi Başlıyor
Taslak düzenlemede en dikkat çeken başlıklardan biri ise “zincirleme trafik suçu” kavramı oldu. Yeni dönemde trafikte arka arkaya farklı ihlaller yapan sürücüler, ayrı ayrı değil, zincirleme ihlaller kapsamında değerlendirilecek. Örneğin; bir sürücünün kırmızı ışık ihlali yaptıktan sonra şerit ihlali yapması ve ardından başka bir aracın önünü kesmesi gibi eylemler, tek tek değil birlikte değerlendirilecek ve cezası ağırlaştırılacak.
Bu düzenlemeyle, trafikte kural tanımaz sürücülere karşı daha sert yaptırımlar devreye sokulacak. Taslağın kısa süre içinde TBMM gündemine gelmesi ve yasalaşması bekleniyor.
